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2017年07月26日位于浙江省余姚市的宁波翼宇汽车零部件有限公司选择上海赛学为其进行IATF16949体系认证辅导。
宁波翼宇汽车零部件有限公司是一家具有独立产品创新和研发的企业，目前主要客户为：东风日产、一汽大众、上海通用、上海大众、东风本田、广州丰田、BMW、神龙汽车等十余家主机厂。公司主要产品有：汽车立柱系列、汽车内装饰件仿桃木系列，车身高强度螺母加强件(技术达到德国生产制造水平)和宝马、奥迪内饰件系列。公司业已通过了ISO9001、QS-9000及VDA6.1标准、ISO/TS16949：2002认证，连续三年获得《上海通用优秀绿色供应商》称号，其中公司车身高强度螺母加强件更是达到国内同行业排名前三位，发展至今，公司员工从最初100多人到500余人，2016年销售收入3亿元，更获得2009年慈溪市《成长潜力型企业》2009年-2011年慈溪市《百强企业》2009年-2011年周巷镇《明星企业》2011年周巷镇《纳税大户》称号，根据规划，公司将继续为社会提供近200个工作岗位，真正能够做到服务人民，回馈社会。
IATF16949体系认证需要关注点：
11.根据该转换指导文件的要求，允许不止一位审核员参与转换审核。这些审核员是否能够继续参与后续的监督审核?
答：参与过转换审核的审核团队的一位成员，将被允许作为审核组员参与后续的监督审核。
12.对于组织的外部支持功能，如果在其相关制造现场进行转换审核前，未能完成基于IATF16949的转换审核，那么负责评审针对该外部支持功能已完成的差距分析以及详细行动计划的审核员，应如何处理?
答：首先，客户应该能够向认证机构的审核团队提供差距分析文件的副本，包括当前最新的行动计划(例如，时间表、所分配的职责和实施状态等)。这些信息将由审核员与审核记录一并保留，作为该外部支持功能已掌握IATF16949标准的相关知识、已经根据新标准要求完成对其现有体系的分析、且正在实施行动计划来消除差距的证据。以上信息对于最后是否决定向该制造现场发放IATF16949证书，是十分必要的支持。
13.如果一个或多个针对IATF16949的转换审核的不符合项在规定的时间期限内未被100%解决或者被关闭，会对现有ISO/TS16949证书产生什么影响?
答：认证机构须遵循IATF规则5.11节的所有要求。在这种情况下，转换审核被认为“失败”，IATF数据库将作相应更新。认证决定为失效，这意味着ISO/TS16949:2009证书被撤回，客户将不得不重新开始初次认证审核。
14.如果制造现场已经获得ISO9001:2015和ISO/TS16949:2009认证，是否允许减少转换审核所需的审核人天?
答：在这种情况下，不能进一步减少转换审核所需人天。唯一允许减少审核人天的可能情况是，如果客户决定从ISO9001:2015升版至IATF16949，第二阶段审核天数可减少30%。
15.认证机构能够针对ISO9001:2015和IATF16949:2016补充要求分别进行单独审核吗?
答：不允许。IATF16949不能被认为是一个可独立实施的质量管理体系标准，而应当作为ISO9001:2015的补充与其共同实施。
16.2017年10月1日之后，如果组织(具备有效的ISO/TS16949证书)被要求进行特别审核(根据IATF规则7.2节)，该审核是基于ISO/TS16949还是IATF16949?
答：特别审核的范围将是组织现有的认证的标准。在这种情况下，特别审核将基于ISO/TS16949进行。
17.如果组织已经与新的认证机构签订合同来实施转换审核—在2016年8月10日，IATF发布“修订版转换指导文件”之前—组织是否被允许在这种例外情况下从ISO/TS16949转换至IATF16949并且同时进行转移审核?
答：现有已具备ISO/TS16949认证的组织，其转换审核将仅由对组织进行ISO/TS16949认证的现有认证机构进行。不过，IATF认可在2016年8月10日前已经签订的合同。在这种例外情况下，允许组织继续执行向新认证机构的转移流程，并进行针对IATF16949的转换。
在此情况下，针对转移审核的所有要求均适用，不过，审核天数应等于第二阶段而不是等于再认证审核。认证机构需获得相关督导办公室许可才能进行转换审核，豁免申请应包含证明合同是在2016年8月10日当日或之前签订的相关证据。认证机构应使用豁免编号和以前的IATF号，将此次审核作为转换审核录入IATF数据库。
以上是IATF16949体系认证需要关注的点中常见问题中的一部分，企业在申请认证时需要重点关注的地方。
如果您的企业正在寻找IATF16949体系认证辅导，可以拨打热线电话：021-64196861 。
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