CQI-9热处理系统评估培训
CQI-11电镀系统评估培训
CQI-12涂装系统评估培训
CQI-15焊接系统评估培训
CQI是什么？
为什么越来越多企业想要了解CQI？
AIAG核心成员有哪些？
CQI的目的是什么？
CQI特殊工艺系列培训有哪些？
CQI-9金属热处理失效模式预防中的参数选择
CQI是什么？
CQI：Continuous Quality Improvement 持续质量改进，由美国汽车工业行动集团AIAG的工作小组开发先后出版了以下手册。
热处理、电镀、涂装、焊接、锡焊和模塑作为一个特殊的工艺过程，由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节，并将很大程度上直接导致整车产品质量的下降和召回风险的上升。为了系统解决上述问题，美国汽车工业行动集团 (AIAG)工作小组先后开发了持续质量改进(Continuous Quality Improvement:CQI )系列标准:
热处理、电镀、涂装、焊接、锡焊及模塑形成的产品是否合格不易或不能经济地进行验证，这类过程,称之为“特殊过程”。特殊过程控制要领：一个中心,两个基本点。鉴定过程能力：人员具备相关资格，过程参数连续监控。
为什么越来越多企业想要了解CQI？
美国戴姆克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司在其顾客特殊要求中均对热处理、电镀和涂装系统评估提出要求，凡是热处理、电镀和涂装的供应商都必须按照CQI-9、CQI-11、CQI-12要求做评估。
AIAG核心成员有哪些？
Ford Motor Company 福特
General Motors Corporation 通用汽车
DaimlerChrysler Corp. 戴姆勒克莱斯勒
TRW Automotive, Inc. 天合汽车集团
Delphi Corporation 德尔福公司
ZF Friedrichshafen, AG 采埃孚
Robert Bosch LLC 罗伯特博世
Bodycote Thermal Processing 鲍迪克热处理北美公司
Acument Global Technologies North America 浩明环球科技
CQI的目的是什么？
1. 开发热处理、电镀、涂装、焊接、锡焊和模塑管理体系，以促进整个供应链的持续改进、缺陷预防、减少变差和浪费。
2. 结合国际认可的质量管理体系和适用的顾客特殊要求，详细说明了热处理、电镀、涂装、焊接、锡焊和模塑管理体系的基本要求。
3. 致力于为汽车生产件及服务件组织提供一个热处理、电镀、涂装、焊接、锡焊和模塑管理体系的共同方法。
CQI特殊工艺系列培训有哪些？
CQI-9培训 热处理评估系统：热处理系统评估是对顾客和产品要求的补充。热处理系统评审适用于评审一个组织满足HTSA的要求及顾客要求、政府法规要求和组织自身要求的能力;也适用于 对供应商的评审。
CQI-11培训 电镀系统：电镀作为一个特殊的工艺过程，由于其材料特性的差异性、工艺参数的复杂性和过程控制的不确定性，长期以来一直视为汽车零部件制造业的薄弱环节，并将很大程 度上直接导致整车产品质量的下降和召回风险的上升?
为了系统解决上述问题，美国汽车工业行动集团AIAG的电镀工作小组开发了电镀系统评审标准CQI-11。
CQI-12培训 涂装系统：由于产品的高装饰性要求和零部件的耐腐蚀性要求，加之环保的压力,涂装生产厂家的涂装技术和涂装质量面临越来越大的挑战。北美三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)在其顾客特殊要求中明确提出了涂装过程控制要求。美国汽车工业行动集团(AIAG) 的涂装特别工作小组，于2012年2月发布了涂装系统评估(Coating System Assessment) CQI-12标准，第二版。
CQI-15培训 焊接系统：焊接系统评审Welding System Assessment(WSA)由美国汽车工业行动集团AIAG焊接工作组于2010年3月发布。WSA用以评估一家企业达到评估标准的能力，达到客户的要求、行业规定和企业自定的标准。WSA也可以在企业与其供应商之间使用。WSA的目标是对焊接管理系统的发展，以供持续的完善，强调对供应链中差错的预防。
CQI-17培训 锡焊系统：全面了解锡焊管理系统的相关要求，识别和满足顾客特殊要求，获得有效实施CQI-17的方法和思路，识别锡焊过程失效模式并采取预防行动，降低锡焊产品的风险。
CQI-23培训 模塑系统：CQI-23：Special Process: Molding System Assessment(MSA)由美国汽车工业行动集团AIAG的相应工作小组开发，于2014年3月发布。MSA提出的模塑要求是来自顾客和产品标准的附加要求。模塑系统评审适用于评审一个组织满足MSA的要求及顾客要求、政府法规要求和组织自身要求的能力，也适用于对供应商的审核。为汽车生产件和相关服务件组织建立模塑管理体系提供一个通用方法。
CQI-9金属热处理失效模式预防中的参数选择
美国戴姆克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司在其顾客特殊要求中均对热处理CQI-9要求做评估。上海赛学CQI-9培训部与大家分享一些CQI-9热处理失效预防的问题点。
CQI-9热处理参数选择：
CQI-9热处理参数选择应考虑：化学成分和合金与元素含量(通常针对某一特殊元素)
原始的显微组织(脱碳百分比)
淬透性
淬火介质的可淬性
CQI-9培训：在绝大多数情况下，装填、奥氏体、淬火、回火过程是一个连续的过程，需研究的影响产品性能的典型参数包括如下：
重量(比例);
带速;
在炉火中的总时间;
区域温度(奥氏体化或回火);
区域碳垫。
在大多数情况下，装填、奥氏体、淬火、回火过程是一个连续的过程，需研究的影响产品性能的典型参数包括如下：
吸热发生器的碳势;
气氛炉压力;
空气或天然气流量;
氨水的流量;
电参数;
由于这些参数是相互依赖且结果难以解释，故不需要尝试将所有这些参数制成图标。
在大多数情况下，装填、奥氏体、淬火、回火过程是一个连续的过程，需研究的影响产品性能的典型参数包括如下：淬火介质的搅动、淬火介质的温度、淬火时间、淬火介质的级别、淬火介质的浓度、淬火介质的渗透能力。这些参数的控制频率可以参照CQI-9的过程表格进行监控。
跟踪这些参数可以采用移动平均极差图(MA&MR)和单值移动级差值(I&MR)其他适用的SPC方法。
热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的金相显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。热处理过程通常是采用批处理，这样的过程失效会导致大规模的产品不合格;热处理检测常常需要通过切割等破坏操作，不能进行全检来识别。
上海赛学介绍：技术监督局备案的汽车行业IATF16949体系认证咨询公司之一，最早全面帮助企业开展CQI系列课程的公司之一。我们拥有近二十多年汽车行业供应链的管理经验的一批顾问与技术专家。
李克强总理在政府工作报告中指出，要实施“中国制造2025”，在制造业重返美国及德国提出工业4.0概念的全球背景下，中国制造2025将成为中国从制造大国转向制造强国的纲领性文件。赛学将我们的毕生所学与国际行业的潮流结合，制定出适合中国企业特色的CQI培训体系课程和CQI评估审核方案为各企业的4.0工业的迈进助力。
